Engranaje bomba de transferencia de aceite se utilizan en los sistemas de petróleo, maquinaria química, marina, petroquímica y otros productos mecánicos. Sus características principales son estructura simple, tamaño pequeño, peso ligero, buen rendimiento de autocebado, resistencia a la contaminación, uso confiable, larga vida útil, fácil fabricación, mantenimiento conveniente y precio bajo. economía. Las bombas de aceite para engranajes también tienen muchas deficiencias, entre las que se incluyen grandes pulsaciones de flujo y presión, mucho ruido, desplazamiento invariable y baja eficiencia a altas temperaturas. En países extranjeros, la investigación de la bomba de aceite de engranaje variable está en progreso.

En los últimos años, la presión de trabajo de la bomba de aceite de engranajes ha mejorado considerablemente, la presión nominal alcanza los 25MPA y la presión _ alcanza los 31.5MPA. Además, ha habido muchas mejoras en la estructura del producto, especialmente la llegada de bombas de aceite de engranajes triples y cuádruples, que compensan parcialmente las deficiencias de las bombas de aceite de engranajes que no pueden ser variables. Su campo de uso también se está expandiendo, y muchos equipos hidráulicos que usaban bombas de pistones axiales en el pasado también han cambiado a bombas de aceite para engranajes.

En algunas industrias desarrolladas en el extranjero, la producción de bombas de aceite de engranajes internos representa una gran proporción, y la relación de producción de algunas bombas de engranajes internos y externos es cercana a 1:1. La producción de bombas de aceite de engranajes internos en mi país no es grande, especialmente la bomba de aceite de engranajes helicoidales. La forma de la bomba de aceite de engranajes internos aún está en etapa de desarrollo.

La bomba de aceite para engranajes es uno de los primeros componentes hidráulicos producidos en mi país, con una presión de 0,5MPA a 25MPA (_presión 31,5MPA) y una bomba de aceite para engranajes con un caudal de 2,5L/min a 400L/min. Además de la vida útil, el rendimiento del producto se ha acercado o alcanzado el nivel extranjero, y la estructura del producto también ha sido innovadora. Según las estadísticas, los modelos de bomba de aceite para engranajes producidos en mi país incluyen bomba de aceite para engranajes CB, bomba de aceite para engranajes CB-B, bomba de aceite para engranajes CB-F, bomba de aceite para engranajes KCB, bomba de aceite para engranajes 2CY, bomba de aceite para engranajes YCB, bomba de aceite para engranajes BB- Bomba de aceite de engranajes B, bomba de aceite de engranajes de alta viscosidad NYP Bomba de aceite, bomba de aceite de engranajes de alta viscosidad NCB, etc.